2016年7月26日上午9时40分（当地时间），丹加拉项目梯一框架第二段安全准确吊装就位。

第二段吊装是常减压装置钢结构吊装难度最大的一段，吊装重量38吨，起升高度39米，且需要套入框架内的3号塔，6根柱子还要同时精确组对。

7月26日丹加拉的天空和往日一样，仍是那么蓝，不同的是这两天气温比前段时间高点，极端时点就是摄氏50度而已。

    值得称道的是今天没人请假，全体人员按时上班。

施工经理刘伟，在现场全程监控吊装过程，起重班长余涛镇定自若指挥吊装。

梯一第二段吊装

这次吊装的难点在：穿T3塔的平台梁，框架与平台梁的最小间距在0.3米。吊装过程中稍有偏差就可能危及T3塔，而今天的吊装过程却是一次准确就位。

梯一第二段从9点5分开始溜尾吊直，9点25分行走到吊装位置，9点40吊装到位，非常顺利，堪称完美。

梯一第三段吊装

俗话说：外行看热闹，内行看门道。

顺利、完美来源于周密的吊装方案，一次次现场实测周围构筑物的间距数据，一次次的反复的计算，以及吊装前精心的准备

一切按计划实施，能不顺利？！！！

不说了，再说就有自夸之嫌了！

丹加拉川化建

2016年7月26日